天津道闸在不同情况下的使用——伴随着城市建设步伐的加快，小区停车场也积极地向创新化、科技化、智慧化的方向转变，小区的管理也更落实于具体，针对车辆管理这一方面将从“需求管理”的理念入手，采用当前先进严谨的纯天津道闸收费的车辆管理系统，将车辆管理一步到位。智能化地设计遵循以下原则：实用性、先进性、专业性、开放性、***性、集成性和经济性，实现以下管理常态：

　　1、快速通行

　　2、智能化操作

　　3、多样化的收费模式

　　4、人性化的管理模式

　　5、严谨地管理手段

　　天津道闸在各种情况下的解决方案

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　　断网情况下的使用

　　嵌入式摄像机可脱机工作

　　“天津道闸摄像机”可以脱机存储500张照片，2万条识别记录。

　　对于固定车辆来说断网是没有影响的，因为固定车辆的车牌号都已经下载到 “立体高清天津道闸摄像机”内，内部将所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”识别方式支持脱离计算机实现独立工作。

　　对于临时车辆，如果一个路口的设备之间没有断网，也是不影响的;只有当该临时车从A路口的入口进，又要从B路口的出口出，而中心服务器处于断网情况，才会影响对该临时车辆的收费管理;

　　断网情况下的解决方案

　　可以在岗亭终端配置“条码打印机”和“条码扫描枪”或者出入口控制机，当中心服务器断网时，岗亭终端程序会提醒工作人员使用“条码打印机”对临时车辆发一个条码，条码上记录了入场时间;或者在入口控制机器上“按键取卡”取临时卡入场。

　　那么该临时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”已经“恢复联网”，会将存储的500张照片，2万条识别记录上传，则按“临时车天津道闸收费管理规则”通行;

　　该临时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”还没有“恢复联网”，工作人员可以向该临时车索要“条形码”或者“临时卡”，按临时车“条形码”或“临时卡”识别收费管理规则”通行;

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　　正常的联网应用

　　系统管理功能由管理计算机实现。

　　系统采用全网络化设计，为了保证系统的可靠性，须保证网络的***和畅通。出入口的“立体高清天津道闸摄像机”与控制管理计算机之间采用网络的方式来实现数据和图像的传送。上位机识别方式联网收费，并以车牌号作为特有的数据标识进行车辆的管理。通过对各个出入口的“立体高清天津道闸摄像机”识别结果的比对来进行判断和收费，停车时间和停车费用根据对应的收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。

　　出口自动计费

　　此项功能须保证网络的畅通，停车场出入口设备实时在线，主要用于停车场出入口处已安装“立体高清天津道闸摄像机”的停车场收费系统，通过收费系统软件，入口处的“立体高清天津道闸摄像机”将识别的结果传递给出口，出口处的“立体高清天津道闸摄像机”得到识别结果并根据收费方案自动计算出应缴纳的收费金额，防止内部工作人员作弊，有效的避免了应收款的流失。

　　数据自动统计及车牌模糊查询

　　此项功能须保证网络的畅通，停车场出入口设备实时在线，随时可以用来统计收费金额，进行车牌的模糊查询。

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　　车辆识别匹配

　　相同车牌

　　相同的车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”与“对应入场”窗口显示匹配的图片结果.

　　近似车牌

　　在客观条件影响下如( 暴雨、暴雪、大雾天气等)造成的天津道闸不匹配，在对应入场图片下方是自动列出的近似车牌信息条，管理人员可以人工查找系统没有识别上的相似的车牌，在近似车牌信息条上快速找到对应的车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对保证车辆的***。

　　无牌车辆

　　当无牌车辆入场时， “立体高清天津道闸摄像机”自动抓拍车辆的图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工根据车辆图像调出该车对应入场的信息。以供管理人员进行人工比对保证车辆的***。

　　另外针对无牌车辆可以增加“条码打印机”和“条码扫描枪”或者出入口控制机做辅助功能采用入口发“条形码”或者“临时卡”，出口用扫描枪对入场时的“条形码”小票进行扫码，或者出示“临时卡”从而统计车辆的停车时间，计算车辆的收费金额。